“通过不透光烟度法对环保登记号为环3—FAE04827的叉车进行3次吹拂、3次检测，尾气平均不透光系数为0.12m^-1，检测结果合格”。7月26日12时7分，在山东省机动车排气污染监控中心党支部组织开展的“改革开新局 实干走在前”主题党日活动暨移动源检测能力练兵现场，一张检测结果小票通过机器缓缓打印出来。

在警戒线围挡的检测区内，山东省机动车排气污染监控中心检测部的工作人员分成两组，轮流对停放叉车尾气进行检测，验车、填表、调试、检测、记数……每一步都严格按照操作规程进行。

山东省机动车排气污染监控中心（以下简称山东省机动车监控中心）党支部书记、主任郭元春说：“为加强移动源监管体系建设，推进党建业务深度融合，山东省机动车监控中心党支部组织开展这次活动，引导全体党员干部职工，特别是青年干部‘敢向前、能向前、走在前’，提高积极性和主动性，熟练掌握现场检测的要点及方法，规范检测程序，保证检测数据准确可靠，全面提升移动源检测水平，助力打好大气污染防治攻坚战。”

近年来，移动源尾气已成为大气污染的重要来源之一，尾气中的氮氧化物和挥发性有机物也是臭氧生成的重要前体物。为从源头减少移动源污染排放，山东省机动车监控中心坚持以党建为引领，以业务为抓手，不断提升检测能力，确保移动源尾气达标排放。

记者在现场看到，山东省机动车监控中心工作人员严格按照自由加速法工作步骤进行操作。检查前，充分预热受检机械柴油机，发动机温度达到80℃以上且额定转速达到2500转以上时，连接排气筒和不透光烟度计。检测开始后，在1秒时间内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵供给最大油量，松开油门踏板前，查看发动机是否达到额定转速。检测完毕，打印检测小票拍照留存并交由记录员填写原始记录表。

为保证检测结果的准确性，检测人员还采用便携式林格曼黑度仪对同一台叉车排放的尾气进行检测，检测数值为0级（林格曼黑度共分0、1、2、3、4、5级，其中大于1级为超标，5级为污染最严重），检测结果合格。

据了解，不透光烟度法和林格曼烟度法是尾气检测中常用的两种方法。不透光烟度计不仅可以测柴油机排气中的黑烟，而且可以测蓝烟和白烟排放，对低浓度的可见污染物有较强的测量能力，可以实现排气烟度的连续测量。林格曼烟度法是一种按烟气视觉黑度对烟气进行检测的方法，通过将排放源出口处烟气颜色与林格曼烟气黑度图进行比较，当某一排气颜色与其中色块接近时，就认为烟气黑度与该色块的黑度等级一致，该方法让烟气黑度的测试变得快速、简便。

活动期间，山东省机动车监控中心党支部还组织全体党员干部集体学习了党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》和中共中央举行新闻发布会解读党的二十届三中全会精神的内容。

结合主题党日活动开展练兵和学习，确保检测人员特别是青年干部从理论、实践等方面熟练掌握检测技术，规范操作常用设备，打造政治过硬、本领高强、能打胜仗的生态环保铁军先锋队，这是山东省机动车监控中心坚持以党建为引领，不断深化移动源污染治理的一个缩影。

针对非道路移动机械数量多、分布散、流动性强、监管难度大等难点堵点问题，山东省机动车监控中心创新建立省—市—县三级基层党组织上下联动模式，对各市县进行精准指导、高效帮扶，着力破解全省移动源污染防治工作的难点堵点，并在此基础上全面推动省市县移动源污染防治队伍能力建设。

山东省机动车排气污染监控中心副主任刘树成说：“今年6月，山东省机动车监控中心移动源检测实验室取得了CMA资质。下一步，省机动车监控中心将加大对各市的指导帮扶力度，支持各市加快推进移动源检测实验室建设，进一步提升监管能力，提高非道路移动机械达标排放的监管水平与质量。”