清华大学新能源汽车中心采用了独具特色的能量混合型和功率混合型两种燃料电池混合动力系统(图)

　　由清华大学新能源汽车中心研制的“清能1号、2号、3号”3辆燃料电池城市客车日前通过了3万公里的道路考核试验。清华大学新能源汽车中心采用了独具特色的能量混合型和功率混合型两种燃料电池混合动力系统，其主要性能指标(燃料经济性)大大优于国际主流车型。　　本报记者王亚京摄

来源：中国环境报第1版

作者：王亚京

时间：[2009-10-13]

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