今年以来，在国家的大力支持下，我国通村公路建设快速推进，成绩喜人。据报道，“十一五”期间，各级政府还将多方筹措资金，把具备建设条件的行政村的公路都修通，以此来促进农村经济发展和提高农民的生活质量。当惠及农民的通村公路建设进入高峰期时，一个重要问题必须引起各级政府和公路建设者的重视。那就是:把生态环保放到重要位置，让其与通村公路建设同行。
　　从环保角度出发，笔者认为现在通村公路建设普遍存在的问题有以下几个方面:规划设计公路考虑选线走向时，重经济和社会因素，轻生态和环保因素。这样导致的结果直接造成自然植被、地质构造、基本农田、沟渠河道的损坏，也破坏了一个地方整体生物多样性；在公路建设中，机械设备日夜转、开山放炮早晚响，造成了声量过大的噪声污染，直接影响了人们身心健康和生物栖息。开挖的弃土也随意倾倒在附近深沟和河道中，造成了严重的水土流失和水体污染；公路建成后不注重自然生态的修复。公路路基两侧或集中土场开挖的表面耕植土被随意弃用，土场没有移土覆盖恢复植被或耕种；公路两旁没有种植行道树木，高边坡上也没有种植根系发达的护坡草皮。
　　为实现通村公路建设与环保双赢，笔者认为，首先，在规划设计公路时，必须对其进行环境影响评价，拟定可行的工程和生物措施，并适当预设一些生物廊道，避免或减小因公路建设造成的自然生态破坏，防止环境污染。
　　其次，在公路建设过程中，一方面，公路建设者必须遵守国家现行环保法规，自觉爱护和保护自然生态环境；另一方面，环保部门也要加强环境监督管理，维护一方水土安宁和人民身心健康。
　　第三，公路竣工后，环保部门应履行法律赋予自己的神圣职责，依据国家法规、标准，对照其环境影响报告书(表)进行严格的环保验收。发现问题，及时提出整改意见和补救措施。公路建设者应自觉保护自然生态环境，采取一些工程措施，最大化地修复生态环境。农民朋友也要参与一些公路的环保工作，保证自己的公路美丽通畅。
　　第四，各级职能部门特别是环保部门要加大惠农服务力度，在不违反现行法规的情况下，减免一些费用的收取，无偿提供环保服务，最大限度支持通村公路建设，加快社会主义新农村建设的步伐。