北京奥运会开幕以来，在奥林匹克中心区，只见忙碌的人们乘坐一辆辆宽敞洁净的大客车穿行于奥运村等地。可他们也许并不知道，每天乘坐的客车不仅噪声低，而且“零排放”。北京奥运会、残奥会期间，共有500辆纯电动、混合动力和燃料电池汽车为大会服务，这是奥运史上技术最先进、规模最大的节能与新能源汽车运输服务。它实现了奥林匹克中心区交通“零排放”、中心区域周边地区及奥林匹克交通优先路线交通“低排放”目标。
　　“绿色汽车”是北京展示绿色奥运的一张张移动名片。北京奥运会筹办7年，13亿中国人民将向世界做出的绿色承诺，变成一份提交给奥林匹克运动的特殊答卷，为世界留下了一份弥足珍贵的“绿色样本”。
　　北京“少开一天车”活动是由车友会、民间环保组织、大学生社团、新闻媒体和企事业单位共同发起的环保公益活动，2006年启动，如今发起单位达1398家。3年来，选择绿色方式出行的私家车主每年以20万的规模递增。“让我们每月少开一天车”已成为北京最富魅力的口号之一。“一种绿色出行的社会意识，已在北京人心里扎根，而这种理念，势必像奥林匹克精神一样，代代传承发扬，成为今后生活的主流。”北京市环保局副局长杜少中说。
　　“我们力争把2008年奥运会办成真正的绿色奥运盛会。”北京市副市长、北京奥组委执行副主席刘敬民说，北京奥运场馆规划、设计、施工、验收、运行过程都充分体现了保护环境、保护资源、维持生态平衡的理念。
　　构建资源节约型、环境友好型社会，建设生态文明，北京奥运会既是展示“绿色”的一个巨大窗口，更是推动“绿色”的一个强大动力。
　　(作者:王建新，《人民日报》2008年8月22日)