3月23日，当印度各大媒体以兴奋的口吻报道“人民最期待的汽车终于可以买了”的时候，汽车工业陷入困顿的西方社会的反应是吃醋之余，气急败坏。
　　售价仅为2000美元的塔塔Nano没有保险杠、没有安全气囊、没有空调，可就是这样一款西方人不屑于购买的“三无”汽车，投放市场的当天仍引发西方阴阳怪气的议论:“急躁冲动、快速发展的印度已成为世界上最大的污染排放国之一”；
　　“Nano将使地球上的汽车数量增加一倍，加剧全球污染”……
　　英国卫报网站的文章毫不留情地指出，这是西方“生态帝国主义”情结作祟——开始对汽车带来的污染感到厌烦和生气的欧美人“苦口婆心”地对印度说，“别犯和我们同样的错误。”
　　享受过技术进步的西方社会开始警惕由此引发的环保麻烦时，无权对发展中国家的技术进步指手划脚。我们决不能忽视环保风潮南北发展不平衡的事实。
　　3月26日在北京首映的奥斯卡获奖电影《贫民富翁》让我们看到印度贫民窟极其恶劣的卫生条件，据统计贫民窟是平均1400人共用一个厕所。时至今天，印度人嫁女的条件也不过是要求对方“新房中有厕所”。
　　而在日本，公用厕所的奢华已经到了让人头疼的地步。日本《产经新闻》3月22日的报道指出，由于大型商场里公用厕所空间宽敞，且化妆、更衣、上网、充电等功能一应俱全，怎么驱赶那些占着茅坑不拉屎、带着笔记本电脑的“厕所办公族”竟成为新的社会问题。
　　不是穷国可以不环保，而是相较而言，解决了吃饭问题的发达国家在研究可持续发展大计时更显从容。因为他们不差钱，差的是为解决全球环境问题做贡献、为发展中国家可持续发展出把力的政治意愿。
　　比如美国环保局即将宣布把温室气体列为危险污染物。《纽约时报》3月24日的报道指出，联邦政府将对机动车辆排放温室气体实施监管，监管领域还将涉及发电厂、炼油厂、水泥厂及其他依赖矿物燃料的制造厂；
　　比如英国日前研制出一条可以独立寻找水中污染物的机器鱼，这条造价为2.1万欧元的机器鱼可以在水中对潜在污染物进行探测，它身上安装的化学感应器可以探测出诸如轮船或地下管道泄漏的燃油或其他化学物。
　　但环保的理念，是需要大家一起传递的，3月28日20时30分席卷全球“地球一小时”环保活动即是生动例证。