小小的蚂蚁窝，能够使堤岸溃决。本周媒体报道的环境事件无不在说明这一点。紫金矿业造成的重大污染事件，就与铜矿湿法厂污水池防渗膜渗漏和通过人为设置的非法通道排污有关；而墨西哥湾漏油事件在堵漏方面进行的多方尝试仍未大功告成，也启示人们在日常的工作中防微杜渐，不能心存侥幸。
　　热议紫金矿业污染门
　　紫金矿业污水渗漏事件继续引发媒体热评。7月16日，新华每日电讯发文指出，在瞒报事故9天之后，企业负责人居然仍狡辩“此次渗漏主要与自然灾害有关，不可预料”，实在令人感到气愤。文章认为，某种意义上，包庇纵容污染的态度，其危害要远远大于污染事故本身。
　　7月17日，京华时报说，调查组对这一事件提出3点处理意见，同时一批党政官员被问责。湖南日报、辽宁日报、现代快报、第一财经日报等都进行了相似的报道。
　　同日，京华时报发表的特约评论员文章可谓一针见血:解决紫金矿业污染等的关键问题，还在于政府官员理清与紫金矿业的利益纠葛，并以人为本。
　　7月18日，南方都市报发表的“污水冲掉官帽，责任还需一一对号”文章说，事故所暴露出的执法疲软、监管缺失等突出问题，不是摘掉官帽就能搞掂的，需要纪委监察部门、检察机关及时跟进介入。只有不让某些不作为官员“扔下官帽”逃脱纪律问责和法律制裁，才能严明法纪，汲取教训。文章还说，应对环境污染事件仅有事后问责不够，还需强化事前考核。只有将环保政绩作为官员升迁晋级的重要指标，才能做到未雨绸缪，防患于未然，从源头上减少由环境污染事件带来的公共财政压力与社会成本，遏制各类污染事件糟蹋生态环境，危害民生。
　　同日，现代快报评论道，追究“紫金”，更要追责政府。一些官员停职、辞职和撤职，这只是行政责任的体现。而相关权力以及官员是否存在与企业的不当往来，是否存在腐败行为，权力或者官员是否存在渎职行为，是否需要刑责追究，也理当一并查清。
　　7月19日，证券时报说，此次事件过后，预计有色、冶炼及其他环境污染较严重的行业用于环境保护的投入将明显加大，相关企业的生产成本很可能会提高。从另一个角度来看，这也许会是采矿、冶炼行业向集约型发展转型的一个契机。
　　同日，人民日报也发表“‘高压线’怎成‘猴皮筋’”的评论说，资源类企业，既是污染排放大户，也是当地利税大户。为了漂亮的“GDP成绩单”，为了高额的税收，一些地方监管部门现场检查不充分，整改措施不落实，对企业污染熟视无睹。文章说，紫金矿业炼了金、产了铜、赚了钱、缴了税，却毁了一方水土、害了一方百姓，这种危害恐怕不是短时间能消除的。
　　7月20日，C　C　T　V　报道说，紫金矿业污水入广东，闽粤两省跨界水域受污染。受到紫金矿业污染的水沿福建汀江顺流而下，已经进入广东境内，福建、广东两省跨界河段的水质可能超过了渔业标准。
　　当日，新华网、中国网等媒体转载CCTV的有关报道说，7月19日晚上，紫金矿业集团公司董事会向社会发布了正式的道歉信，表示这次事故给企业和社会带来巨大的经济损失，究其原因是公司没有处理好经济发展、生态保护和群众利益的关系。为此，紫金矿业公司共实施7条补救措施，包括在全集团范围内进行风险排查、施行环境安全“一票否决”、建立应急抢险队伍等等。
　　偷排“躲猫猫”，监管咋应招？
　　随着环境监管不断加强，一些不良企业为逃避处罚，“发明”了更隐蔽的偷排方式。新华日报7月18发表文章指出，应对之策，还在于创新监管机制。除继续强化技术措施外，应走出行政检查的单一模式，尝试引入第三方机构从事监测业务。同时，要织就严密的监控网络，广泛发动群众举报偷排者。事实上，从各地实践看，再狡猾的偷排行为也逃不过当地群众的“火眼金睛”。
　　现代快报当日发表文章说:“偷排，就罚他个倾家荡产。”文章认为，政府部门首先要确立发展经济不能以牺牲环境为代价的理念，对企业严加监管，加大处罚力度，罚他个倾家荡产，才能从根本上保护好水环境。
　　面对一些不法企业偷排现象屡见不鲜的情况，各地纷纷强化了环境监管的力度。7月16日，呼伦贝尔日报说，该市开展整治违法排污企业环保专项行动。第二天，贵阳晚报报道说，贵州省白云区环保执法人员进行不定时的明查、夜查以及突击检查，采取“白加黑”等形式对全区开展了地毯式排查，重点检查企业环境治理设施运转情况及偷排漏排等严重违法行为。
　　关注大连火灾及海上清污
　　大连新港输油管道7月16日晚发生的爆炸起火事故，中国立即有效地聚集力量加以应对，引发各类媒体踊跃报道。
　　7月18日，中国网络电视台说，大连新港输油管道爆炸不仅造成了附近地区空气污染，而且爆炸起火事故至少已造成附近海域50平方公里的海面污染。人民日报、石家庄日报、新京报等进行了相似的报道。当日，中国新闻网说，当地海事部门已在溢油海域布设围油栏9000多米，清除海洋污染。
　　7月19日，中国日报报道说，环境保护部、辽宁省环保厅及大连市环保局在第一时间赶到现场开展监测工作，为“7.16事故”抢险指挥部和政府有关部门决策用。而同日的辽宁日报说，由海事部门组织的20多艘清污船舶正在对海上的油污开展清除作业，大连市要迅速调集1000条渔船参加海上清污，将确保在一周内完成海上清污任务。
　　同日，科技日报说，清除海洋污染的作业积极有效。而人民网则说，截至19日18时，已经完成清理油污面积20平方公里，收集清理油污160吨，海上油污面积已由50平方公里缩小至30平方公里。
　　7月20日，检察日报说，随着紧张局势的缓解，问责问题被提上议事日程，辽宁省三级检察机关已介入事故调查。
　　当日，新华网推出题为“大连部分海滩受到原油污染”报道。据报道，金石滩附近海域有条状漂油带，1/3的海滩被石油污染；棒棰岛海水浴场海面和沙滩上都发现大量油污，沙滩的油污基本已被有关人员清理完毕。法制日报说，国家海洋局正协调指导中国海洋石油总公司已抵达大连海域的4艘专业溢油清污船进入海上溢油严重污染海域，开展溢油现场回收处置工作，清污工作4~5天能够完成。
　　同日，新京报报道说，至20日，6个监测点海水水质超标、事故现场及周边大气环境已基本恢复正常。
　　墨西哥湾“堵漏”有喜有忧
　　墨西哥湾漏油事件己发生近3个月。7月17日现代快报说，英国石油公司(B　P　)15日宣布，一个新的堵漏盖已经成功阻止原油外泄，这在近3个月的“堵漏”行动中尚属首次。消息传来让人为之欣喜。
　　但日后的报道再一次让人倍感“堵漏”之路是多么的曲折。7月20日雅虎网说，B　P　很受伤，堵漏成功前途依然坎坷。当日的新京报也说，由于在英国石油公司之前安装的控油罩附近发现新的渗漏点，因此美国要求英石油延长对控油罩效果的测试期，同时要求这家公司提供新的应急计划。美国政府与英石油18日围绕是否重新开启油井阀门发生争执。分析师认为，前者希望重开阀门，担心如果存在其他漏油点，可能引发更大生态灾难；后者赞成继续封堵油井，牵扯维护企业形象考虑。
　　由此可见，环保无小事。在现代化程度不断提升的今天，日常的环境污染防治尤为重要，它与人民的健康乃至经济的发展习习相关。