9月12日下午，当一辆别克LaCROSSE君越Eco－Hybrid混合动力车的钥匙和15万元创业奖金由环境保护部副部长李干杰、中华环境保护基金会秘书长李伟以及上海通用汽车有限公司总经理丁磊共同递交给北京大学海纳科技创业团队的冠军代表时，清华大学环境工程系学术报告厅内响起了热烈的掌声。至此，在全国历时6个半月的“绿动未来·2008绿色创投方案评选活动”完美收官。
正如环境保护部副部长李干杰所说:“‘绿色创业’紧紧抓住了‘创业’和‘环保’两个主题，既能促进经济发展，又可体现建设环境友好型企业的要求。这一活动不仅将催生一批具有勃勃生机的实业项目，还会带动全社会‘绿色创业’的理念。同时，绿色创投方案评选活动不仅是中华环保基金会与上海通用汽车公司在环境保护方面进行战略合作的成果，也是工商界践行环境保护社会责任的典范。”
环保成为核心评价标准
2008年1月22日，上海通用汽车启动“绿动未来”全方位战略行动，将“发展绿色产品、锻造绿色体系、承揽绿色责任”作为长远战略和崇高使命，设定2008年~2012年的具体目标，昭示了企业以实际行动支持国家能源、环境可持续发展，参与创建绿色和谐未来的郑重承诺。上海通用汽车公司通过启动从绿色产品、绿色制造到绿色责任的“绿动未来”战略以实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐永续发展。
上海通用汽车与中华环境保护基金会合力举办的“绿动未来·2008绿色创投方案评选活动”自2月29日正式接受报名并征集参赛方案以来，共征集到367份参赛作品，其中绿色创投方案193份，绿色创意方案174份，内容涉及新能源、新材料的开发与利用、发展绿色经济、环境保护和生态治理新技术等多个方面。经过网络投票，12支绿色创投团队和11份绿色创意方案脱颖而出，分别获得入围决赛资格和绿色创意奖。和以往各类创业大赛不同的是，此次活动将环保作为核心评价标准，也因此成为全国首个“绿色创业”大赛。
9月12日，清华大学环境工程系学术报告厅——“绿动未来·2008绿色创投方案评选活动”决赛现场。《矿物/高分子高吸水复合材料系列产品的研究与产业化》、《高效节能燃气厨具》、《生物质秸秆转变为清洁合成燃料》和《节水防臭型真空厕所系统》4支进入决赛的团队分别从公司概况、产品简介、市场销售战略、投资与商业模式和环保意义等方面对投资创意进行介绍，与此同时，他们也针对可能出现的一些不确定性风险提出了相应的对策。
每一个创投团队都集聚了不同学科专业、不同行业的优秀人才，充分展示了创投团队的综合实力。如《矿物/高分子高吸水复合材料系列产品的研究与产业化》团队成员专业背景涉及环境矿物材料与环境矿物学、环境工程、地质与石油地质、市场营销及民商法等多个专业。《节水防臭型真空厕所系统》团队成员则是由来自华中科技大学环境学院环境工程系的1名导师和3名学生组成，其中周敬宣教授研究真空厕所已达10年，3位学生都以真空厕所系统为专业研究方向。值得一提的是，《物质(秸秆)转变为清洁合成燃料(BTL)》项目团队来自德国卡尔斯鲁厄研究中心、德国南方化学股份有限公司、齐鲁石化工程有限公司及德国大众汽车公司等多家公司。
现场答辩阐述绿色理念
参赛团队代表在简短地介绍完绿色创投项目后，要现场接受来自投融资、经济管理及财运营等领域评委的提问。
“请你详细地分析一下这一产品与同类产品的比较优势？”坐在评委席上的上海通用有限公司总经理孙晓东向《矿物/高分子高吸水保水复合材料系列产品的研制与产业化》团队发问。
“大量的市场调研表明，矿物/高分子高吸水保水复合材料不仅具有传统高吸水保水材料的高吸水保水性，而且还有成本低、抗盐性优、耐寒耐热能力较强、环境相容性较好、能够释放钾离子、可以多次使用等优越性能。作为一种质优价廉的抗旱节水材料和土壤改良剂，将在农田抗旱保水、保土保肥固沙、作物保苗增产、沙漠荒地治理等方面有广阔的应用前景。……”
结合参赛选手的答案，青云创投—中国环保基金CEO叶东向选手们抛出了目前我国环保产业发展进程中的一个“瓶颈”问题:“谁为你们的产品买单？目前，国内很多的环保项目都能够产生很好的环境效益，理论上应该得到政府的支持，但实际上，很多企业还必须依赖成功的商业模式或赢利模式来发展。所以必须搞清楚环保投融资领域中最关键的问题:是市场导向型还是政策导向型？……”
评委的问题从商业模式到技术保密，从环保投融资到企业格局，从赛场到市场，各个参赛团队的答辩高潮迭起。最终，北京大学海纳科技创业团队的方案《矿物/高分子高吸水复合材料系列产品的研究与产业化》脱颖而出，获得了一等奖，其他11个团队分获3项二等奖、5项三等奖和3项优胜奖，并赢得了10万元或5万元创业基金。
创业第一步就引入环保标准
在决赛现场，最引人注目的当属《生物质(秸秆)转变为清洁合成燃料(BTL)》团队。在德国卡尔斯鲁厄研究中心、德国南方化学股份有限公司等国内外企业联手合作的强大技术支撑背后，其广泛的市场前景以及2000万的融资背景下，这一团队的积极参与表明“绿动未来·2008绿色创投方案评选活动”为推行环保理念，积极倡导企业践行环境保护社会责任的现实意义。
《生物质(秸秆)转变为清洁合成燃料(BTL)》项目是由淄博特西尔公司提出的。淄博特西尔公司是亚洲第一家从事第二代生物燃料(优质清洁的车用燃料)研发和生产的高科技企业。这家公司将投资2.5亿元，建成两万吨生合燃料的工业化示范性工程，即这一项目的一期工程(2008~2009年)。
这一项目在世界上第一次解决了秸秆的运输物流问题，即采用两级加工方式，首先分散地(25~40公里半径范围内)建立秸秆加工厂，在此将能量密度低的秸秆转变为能量密度高的生物原油(也称油浆)，然后运到大型中心炼油厂(350~400公里半径范围内)进行处理。两级加工的生产模式，符合秸秆在中国数量巨大、分布广等特点，是大规模工业化利用秸秆生产燃料油的基础。二期工程(2009~2012年)将建立年产量约为120万吨中心炼油厂和30个秸秆热解厂。三期工程(2012~2018年)计划在全国18个省分别设立总共约630个秸秆热解厂和20个大型的中心炼油厂，年产量将达到约2800万吨。
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如此庞大的项目走上“绿动未来·2008绿色创投方案评选活动”的决赛现场，绝不是缘于一辆别克LaCROSSE君越Eco－Hybrid混合动力车和15万元创业奖金的吸引力。
青云创投—中国环保基金CEO叶东的问题一针见血:“按照这个项目2.5亿元的投资规模，此次活动最高的创业基金为15万元，对于这个项目来说，简直是杯水车薪，请问为什么参与此项目？”
淄博特西尔公司负责人的回答赢得了全场热烈的掌声:“我们觉得‘绿动未来’和中华环境保护基金会都是淄博特西尔公司未来的合作伙伴。‘绿动未来·2008绿色创投方案评选活动’的目标和淄博特西尔公司的目标是完全一致的。这是我们参赛的主要目的。”
如果说10年前清华大学第一次将创业大赛的概念引入亚洲的高校，开创了中国和亚洲年轻一代积极创业的热情，那么这次绿色创投大赛，则是将清华大学曾经引领的创业潮流往前大大推进了一步。从创业的第一步就引入环保标准，这一定会逐渐成为未来商业模式的基本准则。
