美国《纽约时报》网站1月29日报道:中国的铁路部门说,已经向受困列车紧急运输了大量大米和肉类以及两万箱方便面,为乘客提供食物。为了应对这一危机,广州当局已暂时停止出售火车票,并敦促来自其他省份的外来人员在广东省内过节。
俄塔社北京1月30日电:在中国,抵御多年未遇的雪灾已成为全民性运动。它涉及地域之广,包括国家东部、中部和南部若干省份,参与人数众多,警察和军人也加入支援。各省领导都接到任务,必须采取一切必要措施,恢复被雪灾和严寒打乱的正常生活秩序。形势最严峻的当属铁路,在一些省份,列车已经数日无法开出。春节临近,上亿人将返乡过年或是外出旅游,运输部门的任务原本就相当繁重,如今更是雪上加霜。
美联社1月30日电:在交通陷入混乱、城市瘫痪、恶劣天气还将持续的情况下,中国今天继续奋力应对50年来最严重的暴风雪。一些地方的总降雪量并不太多,但那里的政府、企业和居民缺乏应对暴风雪的装备和经验。中国政府表示,它正在全力控制局面。
法新社1月30日报道:中国已经动员军队帮助做好救灾工作。据报道,中国人民解放军和准军事部队的至少46万名官兵已被部署到全国遭遇大雪袭击的广大地区。此外,有关部门已出动100万警力到拥堵的公路上维持交通秩序。
英国《金融时报》网站1月30日报道:中国政府29日正努力解决一场导致数百万旅客滞留的交通和电力系统危机,这场危机导致多家工厂停工,可能会对经济造成严重打击。引发这场危机的是50年一遇的大雪天气,还有每天供应不足引起的供电中断,其时间恰恰与中国春运高峰重合。暴雪无情地暴露了国家基础设施的弱点。基础设施未能跟上迅速发展的步伐,特别是紧张的国家铁路网。问题是,事先有没有应对这类紧急情况的充分计划?从这次对天气危机的反应看,似乎缺乏维护民用基础设施或采取紧急措施的战略或者预案。
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