暴雪扰神州

　　站在猪尾鼠头的中国，经历了一场50年不遇的重大雪灾。“雪”已经并且将很长一段时间成为留在中国人记忆中挥之不去的一个关键词
　　
　　南北极冰山融化后将大量淡水注入海洋，罕见的飘雪出现在印度，雹灾重创日本东京，大水排山倒海般地冲入纽约市，自由女神像被冰封住大半身，手中的火炬变成了“冰淇淋”……美国电影《后天》中所展现的温室效应所引发的灾难让看过这部电影的人无不为之震撼。
　　这些场景似乎在2008年的中国出现了:从1月10开始陆续出现在中国各地的大规模降雪，导致铁路受阻、高速公路停运、机场关闭、输电线路中断、数十万人滞留。
　　胡锦涛总书记赶赴产煤大省山西视察，关注能源供应问题；温家宝总理的出现，让苦等的滞留旅客泪光闪闪。全国都在紧急行动，支援遭灾地区。
　　这场50年未遇的暴雪横扫中国南方十几个省，造成了前所未有的巨大损失。根据民政部救济救灾司的统计显示，截至1月31日18时，已经造成贵州、湖南、安徽、江西、湖北、江苏、广西、河南等19个省区不同程度受灾，死亡60人，因灾直接损失537.9亿元。
　　大雪，五十年未遇
　　暴雪来袭，许多南方城市经历了一场罕见的冰冻天气。从小在武汉长大的李飞首次看见东湖封冻结冰，“30多年了，我还是第一次看见。”当地气象部门发布的数据显示，多年未见降雪的武汉遭受了自1954年以来的最长的冰冻期。
　　这场横扫中国南方10多个省份的大雪，已经延续了十几天，其范围之广、影响之深、造成灾害之严重，在许多省份都创造了历史记录:
　　在贵州，暴雪造成了50年来最为严重的雪凝灾害，截止到1月29日中午，全省共有67个县市区不同程度受灾，因灾造成44个县市停电，停电最长时间达15天，受灾人口已达1253.4万人。
　　在湖南，这场大雪带来了50年一遇的冰雪灾害，到1月28日为止，全省共有122个县市区出现冰冻天气，2915万人不同程度受灾，造成直接经济损失104.7亿元。
　　在安徽，截止到1月28日，降雪已经持续17天，其持续时间之长、强度之大，为几十年来罕见。截止到28日11时，全省受灾人口704万人。
　　2008年1月中旬开始的这场大雪在湖北、广西、上海、江苏、河南信阳、陕西等地也创造了历史记录。
　　从1月27日~28日，中央气象局在两天之内3次发布暴雪警报。
　　“1月27日中央气象台第一次发布最高级别的红色暴雪警报，28日早晨6时再次发布红色警报，28日晚上18时发布暴雪橙色警报。短短时间内3次发布，这在过去是很少见的。”国家气候中心一位负责人在接受记者电话采访时这样表示。
　　雪灾，拷问交通应急能力
　　贵州省环保宣教中心主任彭滨的父亲1月26日从雅加达赶回贵阳过春节，当飞机先飞到广州白云机场，再飞回贵阳龙洞堡机场时，凝冰天气使飞机跑道结冰，无法降落。最后又只好转到重庆降落。
　　在西祠胡同“大雪难阻思乡情，冒雪归家路艰辛”春运网页上，一位叫“水晶夜色”的网友在题为“哥哥已经在长沙被困14个小时了”的帖子中写到:“哥哥、嫂子还有亲爱的小侄女从老家赶来广州参加我的婚礼，他们从24日晚从兰州出发，今早(26日)7点打电话说被困长沙了。本该12点20分到达的，可是一天了，车还是时走时不走的。刚才问他在哪里，他说刚出长沙车又停了。”
　　当春运的人流和暴雪交织在一起时，回家的路突然间变得如此漫长。
　　持续的暴雪使铁路、公路、航空都受到严重影响，交通应急能力经受了严重考验。根据铁道部发布的数据显示，由于京广铁路湖南段电力中断，中国南北大动脉交通受阻，导致广州站大量列车晚点或者无法开出。在1月28日，广州地区滞留旅客一度达到50万人。
　　中国南北一条大动脉京珠高速公路湖南段也因暴雪而瘫痪。根据新华社发布的消息，到1月28日上午11时，京珠高速湖南段有1.1万台车辆滞留，滞留人员达4万人。
　　暴雪天气也使飞机无法起飞，被关闭的机场数量一度多达24个。
　　面对规模空前的雪灾，许多地区的应急能力经受了一次严峻考验。
　　尽管大雪也给城市带来了麻烦，长沙一网友在1月28日的博客《罕见的大雪、脆弱的城市》中写道，9站路让他花了两个小时才到达，但是和被困在高速路上的人们相比，城里的人还是要幸运些，“毕竟暖和的房间、热腾腾的饭菜就在身边。”
　　应对雪灾，全国紧急调运资源
　　当大雪把贵阳市的路面变成了滑溜的冰面时，彭滨无法回到家中，只好在办公室凑合了3天。
　　“目前贵州面临的断电、道路交通中断已经使得整个地区处于半瘫痪状态。由于不间断的断电，许多人家里都点着蜡烛，就连前几天贵州省委开会时也是点着蜡烛。”在电话中，彭滨告诉记者，由于凝冻天气，贵州的电网变成了5个孤岛，外面的电输送不进来。晚上温度降到零下五六摄氏度，冻得许多人无法入睡。
　　根据贵州省政府发布的数据显示，从1月13日开始到25日为止，贵州共有489条输电线路因灾害破坏被迫停运，11座电线塔倒塌，20多个变电站被迫停电，有44个县、市、区供电受到影响。1月29日21时，贵州省人民政府新闻办公室召开新闻发布会宣布，贵州全省进入大面积一级停电事件应急状态。
　　大面积电力供应中断，使得省会贵阳也无法幸免。由于断电，彭滨的手机无法充电，当半夜电力恢复正常时，他连忙从床上爬起来给手机充电，“不知道什么时候还会停电。”在电话中他告诉记者。
　　和贵阳相比，一些县城因为断电断路而成了大雪中的“孤岛”，黔东南州雷山县从1月21日起全县停电；都匀县连续停电5天才恢复供电；黎平县的交通完全被阻断。
　　由于断电断路，许多地方的粮食储备也快用完了，为了往被大雪封闭的地方运送物资和粮食，贵州许多道路需要拿草毡子一公里一公里铺。“目前所有的工作都是围绕保证道路交通、保证电力供应、保证物资供给、保证市场而展开。”彭滨告诉记者。
　　大雪也带来了物价的上涨。在贵阳开阳县，一斤大米甚至曾经卖到15元。武汉的一位市民也在网上留言说:“我们这里的小白菜由原来的每斤1.5元涨到了每斤3.5元，许多人都在抢购蔬菜作储备。”
　　“我家的水管是第一次遇到冻裂情况。”在湖北某政府部门工作的小陈在电话中告诉记者，目前全市有10多万市民因为水管被冻裂或冻住没水可用，当地的报纸还专门发起了“欢迎来我家提水”的行动。
　　特大雪灾，也考验着各地的应急能力。为了尽快恢复电力供应，贵州省的1万多名电力职工，冒雪清除电线电塔上的凝冰，更多时候还得用锤子砸，用火烤。从广东调度的发电设备也被在最短的时间内运到被大雪封闭的各个县城，急需的蜡烛、粮油、通讯设备等也从全国各地向这里输送。
　　交通受阻，许多城市的发电用煤也快到了临界点。国务院1月27日下午紧急召集发改委、铁道部、交通部、电监会和安监总局等5部委召开电视电话会议部署对策。铁道部调整了煤炭运输计划，从1月26日开始，全路电煤日均装车从3.4万车提高到3.6万车，比去年同期增加8000车，增长30％。
　　这次雪灾的范围之广、规模之大、危害程度之深，让人不禁想起了1998年时的南方洪水。“这次南方雪灾的复杂程度超过了1998年的抗洪和一般性的自然灾害。”中国民政部救灾救济司司长王振耀在接受中央电视台采访时说，1998抗洪时能调动百万大军，“现在大雪束缚了救灾的机动能力，连飞机不能起飞前去救援。”
　　采取紧急措施，环保部门防患未然
　　面对50年不遇的雪灾，环保部门都在最短的时间内迅速行动起来:
　　贵州是这次雪灾影响最为严重的地区，在断电、断路的严峻情况下，省环保局要求各地市环保部门克服各种困难，积极应对雪灾。贵阳市环保局于1月28召开了抗雪凝工作布置会，制定了抗凝冻期间值班表，并做好了紧急污染事故的预防和输气管网泄漏造成环境污染事故等应急救援工作。安顺市环保部门全面启动突发污染事故应急预警机制，成立了应急监测小分队，加强了对化工企业等重点排污单位的监督和检查。
　　针对罕见雪灾，安徽省环保局下发了《关于成立省环保局抗雪防冻救灾领导小组的紧急通知》，以保证因雪灾造成的环境突发事件处理、环境信息畅通、综合协调后勤保障。省环境监察局要求各地重点行业、重点企业尤其是化工企业做好设备维护，防止因雪冻引起管道爆裂造成危险化学品泄漏污染事故。同时，还要求各地环境监察部门冒雪做好重点监管企业单位的现场监管力度，防止个别企业利用雪灾偷排。
　　1月，江西连续3次出现冻雨天气，给江西省造成了严重的冻灾。江西省环保局要求各地环保部门合理调整处置突发环境事件应急方式，通过电话、传真、网络等方式定期询问、督察化工、造纸、矿山等重点企业污染设施稳定运行和污染物排放情况，并要求12369和应急人员手机等投诉热线通信畅通，确保及时发现、上报突发环境污染事件。
　　当50年不遇的大雪袭击湖北之后，湖北省环保局前几天向各地市环保部门紧急下发了《关于做好防范应对强降雪降温引发环境安全事故及隐患的通知》，要求各地严密监管企业特别是化工企业的生产设施和环境设施，一旦发现隐患，马上向省局上报。湖北省环保局宣教中心的李飞在电话中告诉记者，湖北省环保局已经准备好应急车辆，一旦发生事故，可以马上出发。
　　大雪席卷中国，拉尼娜作怪？
　　如果把目光扩展开来，我国自1月10日开始的3次强降雪过程并不是一个孤立的事件。从世界范围看，2007年12月8日，美国西北部地区就经历了一次强烈的暴风雪的灾害；在伊朗，从2008年1月5日开始，许多地区遭遇了10年来最严重的大雪袭击，许多北部城市经历了20年来第一场大雪，甚至连东南部的沙漠地区也看到了飘雪；1月11日，伊拉克首都巴格达迎来了一场百年一遇的降雪。
　　“这次全球范围的暴雪、冰冻天气，是在天气变暖大背景下形成的。这已经得到从事灾害评估的专家、科学家的普遍认同。”中国气象局预测减灾司司长矫梅燕在1月30日中国气象局举办的新闻发布会上这样表示。
　　矫梅燕分析说，我国从1月10日开始的3次大规模强降雪过程，直接原因就是大气环流的异常运行造成的。
　　“从更长远来讲，这次雨雪天气过程，应该说是一次典型极端天气气候事件，是一个在异常气候条件下形成的，与现在整个大气环流异常相联系，特别是目前拉尼娜现象也是非常强势阶段，这往往会造成我国低温阴雨天气。”
　　矫梅燕还表示，我国这次强暴雪形成灾害的方式与欧美也有不同，在湖南和贵州，降水并不是很大，但是由于温度条件，就形成冻雨。所以降下来是雨，然后马上凝结形成冰冻，造成的危害特别严重，从天气条件来讲是不一样的。“我国这次灾害性天气，天气现象更复杂，影响和危害更大。”
　　当全国调度车皮支援广州、调度煤炭支援受灾严重地区、各地采取措施疏导滞留旅客时，这场大雪对南方造成的灾害仍出乎许多人的意料，在网上有人就问，“北方常见的大雪，为何落在南方就成了灾呢？”
　　应对下一次灾难，我们准备好了吗？