本报讯　5月8日，南京市环保局根据《南京市机动车排气污染防治管理办法》，向全市公交总公司、中北巴士、雅高巴士和新宁浦4家公交企业的18辆冒黑烟公交车发出了第一批限期治理、逾期处罚告知书，标志着南京市对公交车冒黑烟问题的新一轮强制监督管理措施将逐步施行。
　　两个机制三种形式加强监管
　　近年来，南京市公交车辆冒黑烟问题虽经几次整治，但因为缺乏相关的法规支持和有效的监管机制，公交车辆拖着“黑尾巴”全城乱窜的现象依旧比较突出。
　　为解决这一问题，南京市依法出台了对冒黑烟公交车采取强制性监督管理的一系列政府规章。建立了“投诉举报、停运维修”的快速处理机制和“限期治理、逾期处罚”的监督执行机制。
　　所有被环境执法人员目测超标，或被环保监督志愿者拍摄以及受到市民投诉举报核实为“冒黑烟”的公交车，南京市机动车排气污染监管中心将立即通过“书面、短信平台、电话传真”3种方式告知公交企业，要求“黑尾巴”车辆必须在规定的期限内进行维修保养，并到南京市环保局新建的机动车环保检测站进行免费强制检测，达标后方可上路营运。否则每车将处以200元罚款。
　　建立机动车排气污染监管系统
　　南京市不仅新成立了机动车排气污染监管中心，还初步建成了具有国内先进水平的机动车排气污染监督管理系统，其中包括机动车环保数据库和5个机动车环保检测站。今后，南京所有车辆的尾气都将由车管所安监站逐步交由5个环保检测站进行检测。
　　日前，南京市环保局还培训了50名兼职的环境执法目测人员，将面向社会招聘30名公交车环保监督志愿者，一场消灭公交车冒黑烟的行动已紧锣密鼓地展开。
　　公交企业积极“割黑创绿”
　　为尽快割掉自家的“黑尾巴”，为文明城市窗口建设增添亮色，南京市各公交企业正在积极加快“割黑创绿”步伐，在贯彻公交优先3年实施计划、加快淘汰高污染公交车、新车采购全面实施“国Ⅲ”标准、加快“油改气”进度的同时，从减少冒黑烟的管理制度入手，列出各自高污染排放车型的重点控制目标，加强日常维护保养，培养驾驶员的“绿色”驾驶习惯，开展创建“绿色公交线路”活动。南京市公交总公司把有关管理措施、奖罚规定落实到了维修厂和各线路以及驾驶员身上，力争把污染排放控制在最低水平。