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天津全力推进移动源污染防治

2019年09月27日作者:董立景来源:北方网

  记者从天津市生态环境局获悉,今年以来,天津市生态环境局会同市有关部门,狠抓机动车污染防治,已基本形成路检路查为主、入户检查为辅的双重执法模式。

  天津市生态环境局机动车处处长张泽生:“生态环境、公安交管、交通运输部门以国省干道、城市快速路及主干路为重点,设置40个检查点位,强化日检夜查。同时,对涉及大宗物料运输的钢铁、水泥、玻璃、石化等工业企业,以及物流园区等重点实施入户检查,已累计人工检测机动车近4万辆次,处罚超标车9000余辆次。”

  据了解,天津市生态环境局通过实施高排放车辆外环线以内限行措施、开展轻型柴油货车淘汰补贴、引导大宗物料运输企业优先使用国四以上运输车辆等措施,推动老旧车淘汰工作。今年新增淘汰老旧车4.2万辆,全市老旧车占比已下降至18%,同比降低4个百分点。

  针对柴油车实施源头管控,天津市生态环境局加强机动车生产、销售和注册登记环节监督检查,抽查核验车载诊断系统(OBD)、污染控制装置、环保信息随车清单。今年已累计审核机动车19万辆。同时,实施大户制管理。“全市已对拥有20辆以上柴油车的机动车大户6.09万辆柴油车建档立卡,对年度超标20辆次以上的8家大户进行约谈,督促整改。”张泽生表示,目前正在进一步完善大户制工作,将用车大户纳入监管范围,针对重点企业和重点行业用车信息进行统计,并开展入户排查,将筛查出的200余辆超标车信息推送给各用户,引导用车企业履行主体责任,拒绝使用冒黑烟和不达标车辆。

  据介绍,天津市加强排放检验机构监管,今年以来,全市累计检查检验检测机构超过200家次,停线、处罚9家次,罚款30万元,对1家违法情节严重的已移送市场监管部门,建议取消检验资格。同时,天津推进运输结构调整和车辆升级,天津港建成投用南疆矿石铁路,1-7月份矿石铁路疏运1886万吨,占比46%。荣程钢铁集团矿石铁路运比达到30%以上,同时进一步启动厂内复线铁路建设,力争年底前建成;新天钢集团、联合特钢均已具备矿石铁路运输能力。今年全市新增新能源汽车1.69万辆,完成全年任务量的84.5%;滨海机场购置46台新能源车辆/设备,天津港新增41台新能源和清洁能源牵引车。


编辑:赵晓宇