坐标江苏,全国首个高速公路生物多样性观测站建成

时间:2024-02-09 09:05:44 来源:中国环境 作者:夏宁博

生物多样性观测站是生物多样性保护的重要基础设施,是构建生物多样性监测网络的重要载体和平台,对于摸清区域生物多样性“家底”具有重要意义。近日,位于江苏省兴化市的建兴高速生物多样性(鸟类)观测站通过竣工验收,这是全国首个已建成的高速公路生物多样性(鸟类)观测站。

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江苏样本,树立交通运输和自然生态和谐相处的典范

江苏是经济大省,也是交通大省,更是交通强省。江苏是全国高速公路总里程最长、密度最大、技术水平最高的省份之一,为推进江苏高质量发展作出了重大贡献。但密集的交通建设网络不可避免地会穿越生态保护红线、自然保护地等生态脆弱区,对自然生态系统和生物多样性都会产生不良影响。

江苏水系发达、河湖众多,水网十分发达,鸟类多样性最为丰富,目前,全省调查记录到鸟种20目68科358种,占到陆生脊椎动物记录总数的80%,其中国家重点保护鸟类有79种。

“建设生物多样性(鸟类)观测站对于监测高速公路沿线湖荡区的鸟类及生态环境指示物种具有重要意义,可为了解里下河地区生态系统变化情况提供可靠参考,也可为实施湖泊湿地生态修复精准提升提供依据。”江苏省生态环境厅二级巡视员朱德明表示,开展高速公路建设运营阶段的鸟类群落动态特征研究,既落实了建兴高速项目生态环境影响评价及批复要求,又为获取生物多样性观测数据、研究道路类线性工程对沿线生物资源长期影响创造了条件,对于今后有效指导类似项目的选址选线,开展高速公路建设、生态补偿和生态廊道修复等工作具有重要指导意义。

据了解,该观测站的建成既是全省生物多样性观测的一项重要科研成果,也是交通工程高质量发展的显著标志。不仅为观测高速公路沿线湖荡湿地的鸟类及生态环境指示物种群落动态变化特征提供强有力技术支撑,还以科技创新为引领,推动交通数字化、智能化、绿色化、低碳化转型,擦亮江苏交通运输体系绿色生态底色。

科技赋能,助力生物多样性观测体系建设

兴化市位于江苏省中部生态保护价值最高、生态产品最丰富的里下河平原地区。据泰州市兴化生态环境局副局长朱立群介绍,建兴高速兴化段全长约39公里,其线路走向恰好位于兴化市生态系统保存完好的区域。

建兴高速生物多样性(鸟类)观测站以迈向全国生物多样性监测第一方阵为目标,运用人工智能物种识别、物联网、亿像素摄像头等新技术、新设备,建成了集鸟类观测与识别、噪声环境监测、数据集成、直观展示于一体的鸟类观测站。

观测站可以实时获取监测点位的鸟类活动信息,记录包括实时视频画面、鸟的种类、数量、分布等数据。目前建有观测站点5个,其中在东罗村点位使用了1.5亿像素高清摄像机,这也是亿像素级别的摄像头在国内道路交通领域的生物多样性观测站的首次使用。在兴龙村、水产公司、开源村、开富村4个点位使用高清远摄摄像机,做到观测角度全覆盖,确保重点区域不留观测死角。

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据承建单位江苏环保产业技术研究院工作人员介绍,在鸟类识别功能上,观测站创新使用了具有国内自主知识产权的鸟类AI识别模型,通过摄像机和传感器自动采集生物多样性和环境因子数据,经专用网络传输至观测站机房,在进行数据处理和存储后,借助算法和训练模型,识别鸟类关键特征,同步记录鸟类种类、数量、空间分布等数据,并在展示终端展现鸟类群落结构及其时空动态变化情况。仅在试运行的一周时间内,就累计观测到鸟类35种约78000只,其中通过人工智能技术初步识别出19种,包括白琵鹭、凤头麦鸡等珍稀濒危鸟类。

观测站观测设施从外观看与交通违法抓拍系统类似,主要用于统计分析高速公路沿线鸟类群落组成、鸟类密度、优势种类及其时空动态,制作鸟类名录,同时将位于鸟类食物链上但易受忽略的昆虫、维管植物等生物类群纳入观测范围,并根据观测结果,分析沿线鸟类对高速公路的回避程度与适应性,分析高速公路项目设计施工和运营过程中生态环境保护措施的效果。

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此外,为加强生物多样性宣传教育,观测站以千垛西服务区为平台建设了生物多样性(鸟类)展示厅,通过鸟类标本、图片、音频视频、互动小游戏等手段生动灵活地展示了里下河大美湿地、鸟类相关科普知识和观测站成果。

编辑:王琳琳

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